瑞典海岸警衛(wèi)隊服務(wù)中心在其最新建造的氣墊船上選用了科爾康 (Crowcon)防火隔爆（Exd）固定式Nimbus氣體探測器和Gasmaster控制器。見圖1、2。

建造中的瑞典海岸警衛(wèi)隊氣墊船

瑞典海岸警衛(wèi)隊最新建造的氣墊船將承載兩輛冬季雪上緊急救援車。考慮到汽油蒸氣泄漏危害，有必要在船艙內(nèi)配備安全可靠的碳?xì)浠衔餁怏w探測器和控制器。因為船艙經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，這些蒸氣的濃度很容易達到危害人體健康的警戒線。

瑞典交通部門的海岸警衛(wèi)艦隊和船只也采用了科爾康 (Crowcon) 其他的氣體檢測設(shè)備。當(dāng)Griffon Hoverwork（英國艦船制造商）交付一艘新建氣墊船時，瑞典交通部門會要求裝備科爾康 (Crowcon)氣體檢測設(shè)備。

安裝于氣墊船艙內(nèi)的科爾康 (Crowcon) Nimbus氣體探測器

“很榮幸瑞典海岸警衛(wèi)隊在其新建氣墊船上安裝我們的設(shè)備”，科爾康 (Crowcon)固定系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理Andy Avenell先生介紹。他們已經(jīng)在其艦艇上采用了科爾康許多套氣體檢測系統(tǒng)，事實驗證了我們設(shè)備的高質(zhì)量和可靠性。由此堅定他們不斷繼續(xù)采用科爾康的氣體檢測設(shè)備和系統(tǒng)。

如果Nimbus探測器檢測到汽油蒸氣達到報警濃度，Gasmaster控制器的通風(fēng)和報警系統(tǒng)會自動觸發(fā)進行報警。除此之外，控制器還會顯示設(shè)備處于正常或者故障狀態(tài)。

探測器的堅固設(shè)計使其適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境，甚至非常骯臟的環(huán)境下。其紅外傳感器可以在高達90%的模糊度（陰面）下進行工作，并且在模糊度（陰面）達到75%時，Gasmaster控制器會顯示“鏡面污染“報警。Nimbus易于操作，可在無法進入的區(qū)域工作。借助管道安裝支架和一個遠(yuǎn)端采氣口，就可以實現(xiàn)無需進入管道進行氣體檢測校驗。